在青岛能用手机应用买汽车票了-试用青岛交运集团的购票APP

话说,要从平度回济南,为了更好的乘车,我每次都是下午坐3点半的汽车,上午就先骑电动车20多分钟到车站买票。

其实,这还是有些麻烦的。前些天,我发现在售票窗口那里提示可以下载手机客户端在手机上买票——这不就是我所需要的吗?

必须试一试,这样我就不用提前去售票厅买票了。

于是,我上网搜索,下载安装。

安装之后,需要注册。整个购票的过程和在线购买火车票车不多,还要简单一些。

提供多种支付方式,对我来说,支持支付宝就可以了。

在平度长途汽车站,到服务台报上身份证号码就可以了——理论上还需要提供取票密码但实际上没有。

我感觉,还是提供了很大的方便的。赞一个!
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夜游珠江

来广州上了八天的课。昨天下午结课了。学生推荐我晚上去珠江坐船看看广州的夜景。反正闲着也是闲着,来趟广州总要玩玩吧。

上次来广州是两年前,当时就近参观了黄埔军校。这次来,我要坐坐夜航船,欣赏珠江两岸的夜景。

下午五点左右,公交车去燕塘地铁站坐六号线到东湖站下车,步行走到了大沙头码头。

天色渐暗,等到了六点四十五,广州港集团旗下夜航船起航。

夜色降临,路边是返家的汽车和散步的行人,宽敞的珠江翻着小小的波浪,宽宽大河的两岸,各色建筑用自己的各色灯光争奇斗艳。

这是一场人造景观的盛宴,珠江是我们的“红毯”,两岸的灯光美景在接受我们的检阅。三层甲板上的游客,纷纷掏出手机,拍下这美景。

很快这场盛宴的主角:广州塔-“小蛮腰”登场,我这个怀揣逼格的俗人,也忍不住掏出手机频频拍照。

珠江夜游-P50427-185636

珠江夜航15

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珠江夜航11

小米手环初体验

对于可穿戴设备,特别是手环,很早就听说过了,但当时感觉那是一个很遥远的产品。因为,我很少运动,对于各种运动数据的记录也没有兴趣。

但后来,可穿戴设备越来越火,越来越多的创业公司,甚至互联网巨头也开始陆续推出各种可穿戴设备,我也越来越感兴趣,Google 眼镜实在是过于昂贵了,苹果的手表也还没有正式推出,价格也不是很便宜。这个高昂的价格就先让我望而却步了。

小米手环

后来,小米推出了小米手环 http://www.mi.com/shouhuan,这个小东西很简单,功能不是很多,主要聚焦于运动数据的记录,睡眠数据的记录,闹钟功能和来电提醒功能,此外,还有和MIUI密切相连的解锁功能。虽然远远无法与谷歌眼镜或苹果手表相比较,但75元的定价还是让我心动了,希望尝试一下。

纠结了很久,前些天还是冲动购买了。你说,我总是控制不好自己,该剁手啊!很多东西都是纠结很久,最后还是买,你说我纠结什么啊!

小米手环-记录睡眠情况

简单使用感受

外形比较简单,我没有买其他多彩的塑料手腕,就只有固定配置的黑色。

这两天,因为这个东西,我确实也增加了走路的积极性,其实这段时间以来我就经常有意识的多外出散散步。

各种运动数据的记录和睡眠数据的记录我不多说了,多说一下闹钟和来电提醒。

我想这个两个功能还是蛮不错的。手机毕竟和身体不是很贴近,而手环却是贴近身体的。这样有什么好处呢?手环的震动身体就会有更加真切的感知,手机在口袋、背包或其他地方震动或响铃我们又是会错过,现在有了小米手环就没有这些问题了。

每天小米手环把我们唤醒,来电也从来不会错过了。这些小功能,小米加到手环上,对于我来说,我还是买账的。

我想这个东西也不算贵,如果有兴趣,入手一个尝试一下,也许会给我们的生活带来很多不一样的感受。

关于小米手环的定价

现在其实国内做手环的厂商还不少,不过小米进入这个领域,75元的定价让很多小厂家面临很严峻的价格挑战,日子估计不好过了。小米现在在多个领域都在扮演这样的角色。

低价战略,这是小米的战略选择,对于整个产业来说是不是好事呢?我想,我们也应该理性看待,其实,现在通过低价打开市场无可厚非,不过,众多的小厂家如果因此倒掉了或发展不起来也不见得就是一件好事。我现在吃了甜头,但我感觉,仅仅价格战还是不够的,产品和服务多方面的竞争,可能更加有利于健康的行业环境。

魅族MX3是否可以使用小米手环?

小米手环需要Android 4.4版本的支持,魅族MX3升级到最新的稳定版本,是没有问题的。只有那个自动解锁手机屏幕的功能因为需要MIUI,所以无法使用,不过我对这功能也没有什么太大的兴趣。

推广链接